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    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

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     2020-08-07 15:12:24 來源: 閱讀:-G0

    眾所周知,在緊湊型家轎領(lǐng)域,一直以來均是合資汽車占大頭銷量,如現(xiàn)在更是大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸在角逐銷量榜第一。不過就筆者認(rèn)為,成功絕非偶然,必定有其過人之處,但也絕非完美。隨著近幾年國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)逐漸完善、品質(zhì)得到加強(qiáng),不少大型自主品牌均有著較高的口碑,如比亞迪、吉利、哈弗等國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)將,它們?cè)诓煌?xì)分市場(chǎng)均有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。

    而筆者今天所帶來的車型,就是來源于上述之一的比亞迪。想必大家都知道,自比亞迪推出了"朝代車型"以來,熱度大幅度上漲,那么在合資汽車籠罩的緊湊型家轎領(lǐng)域里,比亞迪新上市的秦Pro(5月份才剛上市)究竟有沒有過人之處呢?關(guān)于這一問題,筆者認(rèn)為比亞迪秦Pro的過人之處就是性價(jià)比,為什么?咱們接著往下看。

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    首先,作為一臺(tái)家轎,那么就得具備較高的實(shí)用性,比亞迪秦Pro也不例外。長(zhǎng)近4米8(4765mm)的車身長(zhǎng)度讓其有著不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn),且超1米8的車身寬度與1米5的車身高度以及2718mm的最大軸距,讓其有著較為不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。僅從數(shù)據(jù)來看,在尺寸方面,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸,比亞迪秦Pro均占優(yōu)勢(shì),由此可見在乘坐空間方面,比亞迪秦Pro表現(xiàn)較為不錯(cuò)。要說比亞迪秦Pro的實(shí)用性高不高?那就得結(jié)合后備廂的表現(xiàn)來講了,500L的常規(guī)容積,對(duì)比日產(chǎn)軒逸的常規(guī)容積雖小了點(diǎn),不過比亞迪秦Pro后排座椅支持放倒,有著不錯(cuò)的拓展性。總的來說,就筆者認(rèn)為,比亞迪秦Pro有著較高的實(shí)用性。

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    當(dāng)然,家轎除了要有較高的實(shí)用性之外,在動(dòng)力方面同樣也不能拉胯。比亞迪秦Pro全系搭載1.5T渦輪動(dòng)力,讓其起步就有著160馬力的最大功率輸出。對(duì)比大眾朗逸所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪秦Pro在功率方面略占優(yōu)勢(shì),不過245?!っ椎姆逯蹬ぞ貐s輸于大眾朗逸。在傳動(dòng)方面,比亞迪秦Pro搭載的6擋雙離合變速箱,有利且有弊;利在油耗不高,6.5L/100km(數(shù)據(jù)來源自工信部)的綜合油耗,雖不似日產(chǎn)軒逸那么"變態(tài)",不過也有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性;弊端就是在低速換擋時(shí)依舊能夠感覺到頓挫感,且在換擋邏輯與平順性表現(xiàn)上并沒6AT表現(xiàn)優(yōu)秀,更別說對(duì)比大眾的DSG變速箱了。

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

    至于外觀與內(nèi)飾方面,筆者做簡(jiǎn)單描述。"龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言"讓比亞迪秦Pro的前臉極具風(fēng)采,修長(zhǎng)的側(cè)面不乏運(yùn)動(dòng)感,當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)為其尾部增添不少時(shí)尚感。要說外觀是給他人欣賞的話,那內(nèi)飾就是給自己享受的,懸浮式的液晶儀表以及自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏相得益彰,均為車內(nèi)增添不少科技感;雖中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,不過用料極為考究,并不顯得廉價(jià)一說。整體來看,在外觀與內(nèi)飾方面,比亞迪秦Pro表現(xiàn)得都較為不錯(cuò)。

    比亞迪新車,長(zhǎng)近4米8不足8w,起步就有160馬力,油耗卻不高

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    配置方面,比亞迪秦Pro整體看來尤為不錯(cuò),當(dāng)然這也是作為國(guó)產(chǎn)汽車最大的賣點(diǎn)之一。首先,全系配備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、矩陣式LED大燈以及帶有車聯(lián)網(wǎng)的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)觸控液晶屏等配置,這是值得肯定的。而像定速巡航系統(tǒng)的加入,無疑是提升不少駕駛便利性,且雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排中央扶手箱等配置,很好的照顧了后排乘客的舒適性。對(duì)比同價(jià)位的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸,比亞迪秦Pro顯得格外厚道。

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    售價(jià)方面,比亞迪秦Pro可是很好的發(fā)揮了國(guó)產(chǎn)汽車的特色;比亞迪秦Pro以入門級(jí)不足8萬,頂配不到10w的售價(jià)進(jìn)入緊湊型家轎領(lǐng)域,在同級(jí)里顯得相當(dāng)?shù)挠H民。再結(jié)合自身產(chǎn)品力來看,比亞迪秦Pro有著超高的性價(jià)比??偟膩碚f,作為國(guó)產(chǎn)大廠比亞迪所出產(chǎn)的車型,相信在質(zhì)量與技術(shù)方面均有一定的保障,且比亞迪秦Pro擁有著超高的性價(jià)比這一過人之處,對(duì)于一些普通家庭來說,比亞迪秦Pro不失為一個(gè)合適的選擇。


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